Dış ticaret, uluslararası ticaret, uluslararası pazarlama, ihracat, ithalat, lojistik, gümrük, mevzuat ile ilgili konuların işlendiği blog yazıları.

Bu kategorinin alt kategorileri:

İthalat, İhracat, Gümrük

Dış Ticarette Teslim Şekilleri (Incoterms)

dis-ticarette-teslim-sekilleri-incoterms

Dış ticarette kullanılan teslim şekilleri dendiğinde kastedilen ICC'nin yayınladığı Incoterms kurallarıdır. Bu kurallar alıcı ve satıcının üstlendikleri yükümlülükleri, riskleri ve masrafları paylaştırır. Dahası, uluslararası ticaret yapanlar arasında ortak bir dil oluşturur. Teslim şekli uluslararası ticarette önemli bir sözleşme maddesidir. Daha teklif aşamasında müzakere konusu olur. Fiyat ve operasyonel sorumluluklar tercih edilen teslim şekline bağlı olarak değişir. Teslim şekilleri dış ticaretçilerin bilmeleri gereken başlıca önemli konulardan biridir.

Devamını okuyun
  57 Tıklanma
0 yorum
57 Tıklanma
  0 yorum

Hangi Teslim Şeklini (Incoterms Kuralını) Seçmeli?

hangi-teslim-sekli-incoterms-kurali

"Hangi teslim şeklini seçmeli?" derken, öncelikle böyle bir lüksümüz var mıdır, buna bakmak gerekiyor. Bazen seçim yapma şansımız olmaz veya son derece sınırlıdır. Her şeyden evvel, bir ticarette teslim şekli de müzakere konularından bir tanesidir ve çoğu durumda eli daha güçlü olan taraf hangi teslim şeklinin kullanılacağını belirler. Tıpkı ödeme şeklini belirleyebildiği gibi. Bununla birlikte, bir tarafın eli ne kadar güçlü olursa olsun, onun seçimini yönlendiren ve sınırlandıran bazı çerçeveler vardır. Bu yazıda, çerçeve diye ifade ettiğim, teslim şekli seçimindeki belli başlı belirleyici unsurlara kısaca değinmeye çalışacağım.

Devamını okuyun
  130 Tıklanma
0 yorum
130 Tıklanma
  0 yorum

Cost Insurance and Freight (CIF) Teslim Şekli Nedir?

cost-insurance-and-freight-cif-teslim-sekli-nedir-kapak

Cost Insurance and Freight (CIF) Incoterms teslim kuralını daha önce işlediğimiz Carriage and Insurance Paid To (CIP) teslim kuralının denizyolu taşımacılıktaki muadili olarak düşünebilirsiniz. Bunu yaparken denizyolu taşımacılığının farklı pratikler taşıyabileceğini akılda tutmak gerekiyor. Denizyolu taşımacılık söz konusu olduğunda, CIF dış ticarette çokça karşımıza çıkacak bir Incoterms teslim şeklidir. Şimdi, Incoterms 2010'a göre Cost Insurance and Freight (CIF) teslim kuralını açıklayalım.

Devamını okuyun
  267 Tıklanma
0 yorum
267 Tıklanma
  0 yorum

Cost and Freight (CFR) Teslim Şekli Nedir?

cost-and-freight-cfr-teslim-sekli-nedir-kapak
Cost and Freight (CFR) Incoterms teslim kuralını daha önce işlediğimiz Carriage Paid To (CPT) teslim kuralının denizyolu taşımacılıktaki muadili olarak düşünebilirsiniz. Bunu yaparken denizyolu taşımacılığının farklı pratikler taşıyabileceğini akılda tutmak gerekiyor. Denizyolu taşımacılık söz konusu olduğunda, CFR dış ticarette çokça karşımıza çıkacak bir Incoterms teslim şeklidir. Şimdi, Incoterms 2010'a göre Cost and Freight (CFR) teslim kuralını açıklayalım.
Devamını okuyun
  144 Tıklanma
0 yorum
144 Tıklanma
  0 yorum

Free on Board (FOB) Teslim Şekli Nedir?

free-on-board-fob-incoterms-teslim
Free on Board (FOB), Incoterms kurallarının 1936'daki ilk versiyonundan itibaren kullanımda olan en eski teslim şekillerinden bir tanesidir. Deniz yolu teslim söz konusu olduğunda, tüccarların karşısına çok çıkacak, dış ticarette yaygın olarak kullanılan bir teslim şeklidir. Incoterms 2010'a göre FOB teslim şeklini açıklayalım.
Devamını okuyun
  181 Tıklanma
0 yorum
181 Tıklanma
  0 yorum

Free Alongside Ship (FAS) Teslim Şekli Nedir?

free-alongside-ship-fas-incoterms-teslim-sekli

Free Alongside Ship (FAS) kuralı ile birlikte denizyolu ve iç suyolu taşımacılığında kullanılan teslim şekillerine bir giriş yapmış oluyoruz. Özellikle konteynır ile taşınan ürünler düşünüldüğünde, FAS kullanımına pek rastlamadığımız bir Incoterms kuralıdır. Şimdi Incoterms 2010'ı referans alarak bu kuralı açıklayalım.

Devamını okuyun
  190 Tıklanma
0 yorum
190 Tıklanma
  0 yorum

Delivered Duty Paid (DDP) Teslim Şekli Nedir?

delivered-duty-paid-ddp-incoterms-teslim
Incoterms içerisinde Delivered Duty Paid (DDP) satıcının azami sorumluluk ve risk üstlendiği bir kural olarak karşımıza çıkar. Ayrıca, küresel B2B ticarette kullanımına az rastladığımız teslim şekillerinden de biridir. DDP kuralını an itibariyle ICC'nin en son Incoterms versiyonu olan Incoterms 2010'a göre açıklayalım.
Devamını okuyun
  202 Tıklanma
4 yorum
202 Tıklanma
  4 yorum

Delivered at Place (DAP) Teslim Şekli Nedir?

delivered-at-place-dap-teslim-sekli-nedir-kapak

Delivered at Place (DAP), tıpkı bir önceki yazıda işlediğimiz Delivered at Terminal (DAT) gibi, Incoterms 2010 içerisinde yeni bir kuraldır. Incoterms 2000'de bir denizyolu terimi olarak kullanılan DES'in yerini almıştır. Bir denizyolu teriminin yerine geçmiş olsa da, Incoterms 2010'da DAP sadece denizyoluna özel bir terim olarak kullanılmaz.

Devamını okuyun
  595 Tıklanma
1 yorum
595 Tıklanma
  1 yorum

Delivered at Terminal (DAT) Teslim Şekli Nedir?

liman-konteyner-terminali

Incoterms 2010 kurallarından Delivered at Terminal (DAT) ile birlikte satıcının daha fazla yükümlülük üstlendiği teslim şekillerine bir nevi giriş yapmış oluyoruz. DAT, Incoterms 2010 içerisinde yeni bir kuraldır. Incoterms 2000'deki bir denizyolu terimi olan DEQ'in yerini almıştır. Her ne kadar bir denizyolu teriminin yerini almış olsa da, Incoterms 2010'da DAT sadece denizyoluna özel bir terim olarak kullanılmaz.

Devamını okuyun
  205 Tıklanma
0 yorum
205 Tıklanma
  0 yorum

Carriage and Insurance Paid To (CIP) Teslim Şekli Nedir?

incoterms-carriage-and-insurance-paid-to-cip-teslim
Milletlerarası Ticaret Odası (ICC - International Chamber of Commerce) tarafından yayınlanan Incoterms kurallarını sırayla işlemeye devam ediyoruz. Daha önceki yazılarımızda Ex Works (EXW), Free Carrier (FCA) ve Carriage Paid To (CPT) teslim şekillerini açıklamıştık. Şimdi ise, sırayı bozmadan, Carriage and Insurance Paid To (CIP) teslim şeklinin ne olduğunu bu tarih itibariyle ICC'nin en son Incoterms versiyonu olan Incoterms 2010 kurallarını referans alarak açıklayalım ve bazı önemli noktalar üzerinde duralım.
Devamını okuyun
  509 Tıklanma
0 yorum
509 Tıklanma
  0 yorum

İhracat Nereye: Türkiye ve Denizli

ihracat-nereye-turkiye-ve-denizli

Pamukkale Üniversitesi Gün Ortası Semineri Notları

Denizli Pamukkale Üniversitesi geleneksel hale getirdiği ve halka açık olarak gerçekleştirdiği gün ortası seminerleri ile kısa fakat özlü bilgilendirmeler yapmakta. Bu hafta yeniden başlayan ve ilki geçtiğimiz Perşembe günü yapılan seminerler her Perşembe saat 13:15 ile 14:15 arasında İİBF'de B blok salonunda gerçekleştirilmektedir. İlk seminerin ismi "İhracat Nereye: Türkiye ve Denizli" diye duyurulunca ilgimi çekti ve katıldım. Doç. Dr. Sevcan Güneş Hocanın yaptığı sunum dolu dolu, anlamlı ve güzeldi. İhracat ve ithalat ile cari açık konularında istatistik bilgilerinin verildiği seminerde ülkemizin AB ülkeleri ile ciddi bir alışveriş içerisinde olduğunu, yani hâlâ kısıtlı pazarlara hitap ettiğimizi gördüm.

Seminerden aldığım notları sıralayacak olursam:
Devamını okuyun
  561 Tıklanma
1 yorum
561 Tıklanma
  1 yorum

Carriage Paid To (CPT) Teslim Şekli Nedir?

incoterms-carriage-paid-to-cpt-teslim
Türkçe'de teslim şekilleri olarak ifade ettiğimiz Incoterms kuralları ICC (International Chamber of Commerce – Milletlerarası Ticaret Odası) tarafından yayınlanır ve uluslararası satış sözleşmelerindeki en önemli maddelerden birini teşkil eder. Incoterms kuralları ticarete dahil olan tarafların teslim ile ilgili (nakliye, yükleme-boşaltma, sigorta, gümrük işlemleri ve ilgili) konularda üstlendikleri yükümlülükleri, maliyetleri ve riskleri tanımlar.

Daha önceki yazılarımızda Ex Works (EXW) ve Free Carrier (FCA) teslim şekillerini açıklamıştık. Şimdi ise, sırayı bozmadan, Carriage Paid To (CPT) teslim şeklinin ne olduğunu bu tarih itibariyle ICC'nin en son Incoterms versiyonu olan Incoterms 2010 kurallarını referans alarak açıklayalım ve bazı önemli noktalar üzerinde duralım.
Devamını okuyun
  418 Tıklanma
0 yorum
418 Tıklanma
  0 yorum

Free Carrier (FCA) Teslim Şekli Nedir?

incoterms-free-carrier-fca-teslim
Incoterms kurallarından Ex Works (EXW) teslim şeklini bir önceki yazımızda açıklamıştık. Orada da değindiğimiz üzere, ICC Ex Works (EXW) kuralını iç ticaret şimdi izah edeceğimiz Free Carrier (FCA) kuralını ise uluslararası ticaret için daha uygun görmektedir. Buna karşın, tecrübelerimden hareketle söyleyebilirim ki, dış ticarette Free Carrier (FCA) Ex Works'e (EXW) nazaran kullanımına daha az rastlanan, yani alıcılar ve satıcılar tarafından daha az tercih edilen bir teslim şeklidir.

Şimdi bu tarih itibariyle ICC'nin en son Incoterms versiyonu olan Incoterms 2010 kurallarına göre Free Carrier (FCA) kuralını açıklayalım ve bazı önemli noktalar üzerinde duralım.
Devamını okuyun
  677 Tıklanma
2 yorum
677 Tıklanma
  2 yorum

Ex Works (EXW) Teslim Şekli Nedir?

ex-works-exw-teslim
ICC'nin (International Chamber of Commerce – Milletlerarası Ticaret Odası) yayınladığı ve bizim Türkçe'de genelde teslim şekilleri olarak ifade ettiğimiz Incoterms kuralları uluslararası satış sözleşmelerinde yer alan en önemli maddelerden birini oluşturur. Ticarete dahil olan tarafların teslim ile ilgili (nakliye, yükleme-boşaltma, sigorta, gümrük işlemleri ve benzeri) konularda üstlendikleri yükümlülükleri, maliyetleri ve riskleri tanımlar. Ex Works (EXW) ise Incoterms kuralları içerisinde ilk sırada yer alır ve dış ticarette en çok kullanılan teslim şekillerinden birisidir. Bu terim için Türkçe'de "fabrika teslim", "işletmede teslim" gibi ifadeler de kullanır. Şimdi Ex Works'un ne olduğunu bu tarih itibariyle en son versiyon olan Incoterms 2010 kurallarını referans alarak açıklayalım.
Devamını okuyun
  771 Tıklanma
0 yorum
771 Tıklanma
  0 yorum

Açıkça Söylüyorum Arkadaş: Devir, İhracat Devridir!

turk-lirasi-dolar-karsisinda-deger-kaybetmeye-devam-ediyor

Son günlerde Türk Lirasının birim değerindeki kaybı ile uluslararası alanda Amerikan Doları ve Avro'nun yükselişi ile beraberinde herkes veryansın etmeye başladı. Doğrudur! Herkesin, kesinlikle veryansın etmesi lazım. Özellikle enerji anlamında yurtdışına bağımlı olmamız ile beraberinde getireceği yük tartışmamız hepimiz üzerinde, evini geçindirmeye çalışan herkesi fena zorlayacaktır. Peki, ne yapmamız gerekiyor? Ben ekonomist değilim, ama bildiğim bir şey varsa o da dış ticarettir. Yabancı para birimlerindeki artışları biraz değerlendirelim ve geçtiğimiz 8 aylık süreçteki kur değişikliklerine yakından bakalım;

Devamını okuyun
  847 Tıklanma
4 yorum
847 Tıklanma
  4 yorum

ABD ve Çin Arasındaki Ticaret Savaşı - Uzak Doğuda İkinci Perde

abd-cin-ticaret-savasi

Son bir kaç gün içerisinde, bizim medyamızda pek de yer etmeyen, dünya ticareti için çok büyük önem arz eden, global medyada öne çıkan bir haber, birden bire Amerikan borsasının rahatlamasına neden olmuştur: "US-China trade war on hold" | "ABD-Çin arasındaki ticaret savaşı şu an için beklemeye alınmıştır".

"Güney ve Kuzey Kore'nin Birleşmesi Dünyadaki Dış Ticarete Nasıl Bir Yön Verebilir?" diye sormuştum bir önceki yazımda. Şimdi, uzak doğudaki bu ikinci perdede nasıl bir oyun oynanmaya devam ediliyor? Hadi biraz inceleyelim, Kuzey - Güney Kore görüşmelerinin ardından şu son 2-3 hafta içinde olanları;

Devamını okuyun
  763 Tıklanma
7 yorum
763 Tıklanma
  7 yorum

Güney ve Kuzey Kore’nin Birleşmesi Dünyadaki Dış Ticarete Nasıl Bir Yön Verebilir?

kuzey-guney-kore Kuzey Kore - Güney Kore
27 Nisan 2018 tarihinde Kuzey Kore Lideri Kim Jong-un ve Güney Kore Devlet Başkanı Moon Jae-in iki ülke sınırında yer alan Panmunjom Ateşkes Köyü'nde barış için bir araya geldi. Başlıktaki soruyu cevaplamadan önce, bu iki ülkenin geçmişine bakalım ve neden bölündüklerini hatırlayalım.

Soğuk savaşın ilk yıllarında meydana gelen bu çatışma, ilk önce ABD ve müttefiklerinin daha sonra da Çin Halk Cumhuriyeti'nin katılmasıyla uluslararası bir boyut kazanmıştır. Kore Savaşı sonunda Kore'nin bölünmüşlüğü devam etmiş ve iki ayrı yönetimin birbirine olan düşmanlığı bugünlere miras kalmıştır. Savaş, tarafların karşılıklı saldırılarıyla devam etse de birbirlerine üstünlük kuramamışlardır. Kore Savaşı 27 Temmuz 1953'de fiilen biter ve ateşkes anlaşması imzalanır (38. enlem). Barış Antlaşması ise ancak 2007 yılında Kuzey Kore (Sovyet Rusya ve Çin Halk Cumhuriyeti) ve Güney Kore (ABD/BM ittifakı) arasında imzalanan antlaşmayla yazılı olarak hükmünü bugünlere değin korumuştur.
Devamını okuyun
  831 Tıklanma
3 yorum
831 Tıklanma
  3 yorum

Afrika Pazarı Hakkında Düşünceler ve Deneyimler

afrika-kitasi-harita
Uzun zamandır yazmayı planladığım fakat iş güç bahanesiyle bir türlü yazamadığım Afrika pazarı ile ilgili seyahat notlarımı yazıya dökmenin zamanının geldiğini düşünüyorum. Umarım bu kıta ile ilgili pazar konusunda hedefleri olan arkadaşlar için bu yazım biraz olsun rehber niteliği taşır. Özellikle söylemek gerekirse ben daha çok seyahat, insanlar ve temel gündelik yaşamdan kesitler sunmaya çalışacağım.
Devamını okuyun
  1930 Tıklanma
13 yorum
1930 Tıklanma
  13 yorum

Çok Ülkeye Satış mı, Yoksa Birden Çok Satış mı?

dunya-haritasi

Her firmanın ihracat hedefleri farklı olabilir. Bir firma için, bir birim ürün "değeri" yüksek olurken, diğerleri için "değer" anlamında daha fazla satmak ancak amaçlarına uyabilir. Dış Ticaret kavramı düşünüldüğü zaman bu çok daha değişik bir anlam içerebilir. Karşınızda nede olsa bütün Dünya pazarı var. Olayı biraz daha karıştıralım, sektör olarak mukayese yapalım. Gerçekten ne kadar doğru bir yaklaşım olabilir ki? Birkaçınızı duyar gibiyim, arkadaş bu adam saçmaladı iyicene diye...

Sanki bunu yapan benmişim gibi düşünmeyin. Yapan TİM (Türkiye İhracatçılar Meclisi). Şunu unutmayalım hepimizin bildiği bir gerçeği: "Başarı her zaman öne çıkar, sonra hemen unutulur, ama kayıp oldu mu, kayıplar hiçbir zaman unutulmaz". Ne yazık ki genellikle, kayıplar olduğu vakit, bunların neden olduğundan çok, "güzel arkadaş, ama burada kayıp var", "bu ne olacak" gibi bir yaklaşım gösteren patronlar – yönetici zihniyeti. Benim düşünceme göre, gerçek başarının önünde bulunan en büyük etkenlerdir. Doğru yönetim, kayıpların genel içerisine süspansiyon edilerek, ilerleyen süreçte nedenlerinin neler olduğu tespit edilerek, önüne geçilecek strateji oluşturulması ve oluşan başarının gölgelenmemesi lazım.

Devamını okuyun
  1181 Tıklanma
0 yorum
1181 Tıklanma
  0 yorum

Dış Ticaret ve İhracat Felsefesi

kumport-limani

Bugün, bütün sektörlerde bulunan ve ihracat yapmaya çalışan veya yapan firmalar, kişiler, kuruluşlar hatta devletimiz bile değişik yollar ve metotlar kullanmaya çalışır. Kullandıkları bu metotların bir kısmı yolunda giderken, hatta aynı ürün yelpazesi (sektör) içinde başarıyı yakalamış firmalar varken, diğerleri ise başarısızlıkla sonuçlanır. Bu aşamada her bir bireyin ihracatta illa ki başarı yakalayacağı, bununla herkesin beklediği gibi "zengin" olma hayalleri tutmuyor. Günümüzde 2010'dan önce ihracatta belli noktalara gelen firmalar bile "ihracatta" bırakın kar etmeyi, artık zarar ettiklerini ifade etmektedir. Bunların elbette çeşitli politik ve ekonomik nedenleri vardır; Bu nedenlerle başarısız olma yüzdesini düşünürsek sadece %20 ile %30 arasındadır. Esas başarı politik ve/veya ekonomik engeller ortaya çıktığı zaman, uzun zamandır yaptığınız ihracatın bunu süspansiyon edip edemeyeceğidir. Bu süspansiyon oranı ise %70 ile %80 arasındadır. Bunu yapabiliyorsa siz zaten "ihracatınızı" düzgün kurmuş ve diğer etkenler ne olursa olsun devam ediyorsunuzdur.

Devamını okuyun
  1769 Tıklanma
4 yorum
1769 Tıklanma
  4 yorum

Kadıköy, 34716, İstanbul, Türkiye

  • Email: editor@disticaretnet.com
  • Mobil: +90 530 408 7500
    Telif Hakkı © 2014-2018 Dış Ticaret Net. Tüm hakları saklıdır. Tasarım ve Geliştirme: Storybey